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Bobina de acero laminada en caliente y en frío

La bobina de acero es un producto de acero laminado plano que se suministra en forma de bobina, obtenida al enrollar tiras continuas de acero en grandes rollos para facilitar su manipulación, almacenamiento y transporte. Este formato versátil constituye un material fundamental en múltiples industrias, y su producción puede realizarse mediante procesos de laminación en caliente o en frío, según las especificaciones requeridas. Las bobinas de acero varían considerablemente en espesor, anchura y propiedades mecánicas, lo que permite su uso en una amplia gama de aplicaciones, desde la construcción pesada hasta la fabricación de precisión.

    Presupuesto

    Parámetro Gama / Opciones
    Espesor Laminado en caliente: 1,2 mm – 25,4 mm Laminado en frío: 0,15 mm – 4,0 mm Galvanizado: 0,2 mm – 3,2 mm
    Ancho 600 mm – 1.880 mm (rangos estándar)
    Peso de la bobina De 3 a 25 toneladas métricas (típico)
    Diámetro interior 508 mm / 610 mm (estándar)
    Superficie Acabado de fábrica, decapado y aceitado, galvanizado, recubierto

    Tipos de bobinas de acero

    Tipo Proceso de fabricación Características Espesor típico
    Bobina laminada en caliente (HRC) Laminado por encima de la temperatura de recristalización (1000 °C o más). Superficie rugosa de color gris azulado; acabado escamoso; menor coste; buena conformabilidad. 1,2 – 25,4 mm
    Bobina laminada en frío (CRC) Bobina laminada en caliente procesada posteriormente a temperatura ambiente. Superficie lisa y brillante; tolerancias más estrictas; mayor resistencia; mejor apariencia. 0,15 – 4,0 mm
    Bobina de acero galvanizado (GI) Recubrimiento de zinc aplicado mediante proceso de inmersión en caliente. Resistente a la corrosión; acabado brillante o liso; vida útil prolongada 0,2 – 3,2 mm
    Bobina de Galvalume/Aluzinc Recubrimiento de aleación de aluminio-zinc (55% Al, 43,5% Zn) Resistencia superior a la corrosión; mejor reflexión del calor; protección de los bordes cortados. 0,2 – 2,5 mm
    Bobina prepintada/recubierta de color (PPGI) Sustrato galvanizado con aplicación de pintura Colores decorativos; mayor durabilidad; proceso de recubrimiento de bobinas 0,2 – 1,5 mm
    Bobina decapada y aceitada (P&O) Laminado en caliente con la cascarilla superficial eliminada mediante baño ácido. Superficie limpia; aceitada para protección temporal contra el óxido; lista para su posterior procesamiento. 1,5 – 6,0 mm

    Proceso de fabricación

    Preparación de la materia prima: La producción de bobinas de acero comienza con materias primas de alta calidad —mineral de hierro, carbón y piedra caliza— que se funden en altos hornos para producir acero fundido. La colada continua da forma al acero líquido, transformándolo en planchas que luego se preparan para el laminado.

    Laminado en caliente: Las planchas de acero se calientan por encima de la temperatura de recristalización (aproximadamente 1000 °C) y se pasan por grandes rodillos que reducen su espesor y estiran el material hasta convertirlo en láminas largas. Este proceso produce bobinas laminadas en caliente con superficies escamosas características.

    Encurtido: Las bobinas laminadas en caliente pueden someterse a un proceso de decapado en tanques de ácido clorhídrico para eliminar los óxidos superficiales (cascarilla) formados durante el laminado en caliente. Esta operación garantiza la calidad de la superficie para el posterior laminado en frío o su uso directo. El proceso incluye el recorte de los bordes y la aplicación de aceite para una protección temporal.

    Laminado en frío: Las bobinas laminadas en caliente decapadas se procesan posteriormente a temperatura ambiente mediante laminadores en tándem. La acción combinada de cargas y tracción reduce el espesor a la vez que mejora el acabado superficial, la planitud y las propiedades mecánicas.

    Recocido: Las bobinas laminadas en frío pueden recibir un tratamiento térmico para aliviar las tensiones internas y restaurar la ductilidad perdida durante el trabajo en frío.

    Galvanizado: Para obtener productos resistentes a la corrosión, las bobinas pasan por líneas continuas de galvanizado en caliente mediante el proceso Sendzimir. La tira se sumerge en zinc fundido con pequeñas adiciones de aluminio para mejorar la adherencia y la flexibilidad.

    Recubrimiento/Pintura: Las líneas de recubrimiento de bobinas aplican la pintura mediante rodillos, seguida de un tratamiento térmico para polimerizar los recubrimientos. El proceso incluye desengrase, pretratamiento químico, aplicación de imprimación, acabado con capa superior y pruebas de control de calidad.

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