Proveedores chinos de bobinas de acero laminadas en caliente y en frío | Productos de acero de calidad directamente de fábrica.
Presupuesto
| Parámetro | Gama / Opciones |
|---|---|
| Espesor | Laminado en caliente: 1,2 mm – 25,4 mm Laminado en frío: 0,15 mm – 4,0 mm Galvanizado: 0,2 mm – 3,2 mm |
| Ancho | 600 mm – 1.880 mm (rangos estándar) |
| Peso de la bobina | De 3 a 25 toneladas métricas (típico) |
| Diámetro interior | 508 mm / 610 mm (estándar) |
| Superficie | Acabado de fábrica, decapado y aceitado, galvanizado, recubierto |
Tipos de bobinas de acero
| Tipo | Proceso de fabricación | Características | Espesor típico |
|---|---|---|---|
| HRC Bobina laminada en caliente | Laminado por encima de la temperatura de recristalización (1000 °C o más). | Superficie rugosa de color gris azulado; acabado escamoso; menor coste; buena conformabilidad. | 1,2 – 25,4 mm |
| CRC Bobina laminada en frío | Bobina laminada en caliente procesada posteriormente a temperatura ambiente. | Superficie lisa y brillante; tolerancias más estrictas; mayor resistencia; mejor apariencia. | 0,15 – 4,0 mm |
| soldado americano Bobina de acero galvanizado | Recubrimiento de zinc aplicado mediante proceso de inmersión en caliente. | Resistente a la corrosión; acabado brillante o liso; vida útil prolongada | 0,2 – 3,2 mm |
| Galvalume Bobina de aluzinc | Recubrimiento de aleación de aluminio-zinc (55% Al, 43,5% Zn) | Resistencia superior a la corrosión; mejor reflexión del calor; protección de los bordes cortados. | 0,2 – 2,5 mm |
| PPGI Prepintado / Recubierto de color | Sustrato galvanizado con aplicación de pintura | Colores decorativos; mayor durabilidad; proceso de recubrimiento de bobinas | 0,2 – 1,5 mm |
| DESPUÉS Bobina decapada y aceitada | Laminado en caliente con la cascarilla superficial eliminada mediante baño ácido. | Superficie limpia; aceitada para protección temporal contra el óxido; lista para su posterior procesamiento. | 1,5 – 6,0 mm |
Proceso de fabricación
La producción de bobinas de acero comienza con materias primas de alta calidad —mineral de hierro, carbón y piedra caliza— que se funden en altos hornos para producir acero fundido. La colada continua da forma al acero líquido, transformándolo en planchas que luego se preparan para el laminado.
Las planchas de acero se calientan por encima de la temperatura de recristalización (aproximadamente 1000 °C) y se pasan por grandes rodillos que reducen su espesor y estiran el material hasta convertirlo en láminas largas. Este proceso produce bobinas laminadas en caliente con superficies escamosas características.
Las bobinas laminadas en caliente pueden someterse a un proceso de decapado en tanques de ácido clorhídrico para eliminar los óxidos superficiales (cascarilla) formados durante el laminado en caliente. Esta operación garantiza la calidad de la superficie para el posterior laminado en frío o su uso directo. El proceso incluye el recorte de los bordes y la aplicación de aceite para una protección temporal.
Las bobinas laminadas en caliente decapadas se procesan posteriormente a temperatura ambiente mediante laminadores en tándem. La acción combinada de cargas y tracción reduce el espesor a la vez que mejora el acabado superficial, la planitud y las propiedades mecánicas.
Las bobinas laminadas en frío pueden recibir un tratamiento térmico para aliviar las tensiones internas y restaurar la ductilidad perdida durante el trabajo en frío.
Para obtener productos resistentes a la corrosión, las bobinas pasan por líneas continuas de galvanizado en caliente mediante el proceso Sendzimir. La tira se sumerge en zinc fundido con pequeñas adiciones de aluminio para mejorar la adherencia y la flexibilidad.
Las líneas de recubrimiento de bobinas aplican la pintura mediante rodillos, seguida de un tratamiento térmico para polimerizar los recubrimientos. El proceso incluye desengrase, pretratamiento químico, aplicación de imprimación, acabado con capa superior y pruebas de control de calidad.
Preguntas frecuentes
La bobina laminada en caliente (HRC) se produce laminando acero por encima de su temperatura de recristalización (~1000 °C), lo que da como resultado una superficie rugosa y escamosa y espesores mayores (1,2–25,4 mm). La bobina laminada en frío (CRC) se fabrica procesando la bobina laminada en caliente a temperatura ambiente, lo que produce una superficie más lisa, tolerancias dimensionales más estrictas y una mayor resistencia mecánica, generalmente en espesores menores (0,15–4,0 mm).
El diámetro interior estándar para las bobinas de acero es de 508 mm o 610 mm, lo que corresponde a los tamaños de bobinas más comunes utilizados en las líneas de procesamiento a nivel mundial. El peso de la bobina suele oscilar entre 3 y 25 toneladas métricas, dependiendo del espesor, el ancho y los requisitos de aplicación del cliente.
La bobina de Galvalume utiliza un recubrimiento de aleación de aluminio y zinc (55 % aluminio, 43,5 % zinc) en lugar de zinc puro. Esto proporciona una resistencia a la corrosión superior a la de la bobina galvanizada estándar (GI), mejores propiedades de reflexión del calor y protección en los bordes cortados. Se utiliza ampliamente en techos, revestimientos y aplicaciones donde se requiere durabilidad a largo plazo en entornos adversos.
El proceso de decapado y aceitado consiste en sumergir la bobina laminada en caliente en tanques de ácido clorhídrico para disolver y eliminar la cascarilla superficial (óxidos de hierro) formada durante el laminado en caliente. Tras el decapado, la bobina se recorta y se recubre con una fina capa de aceite para una protección temporal contra la corrosión. Las bobinas de decapado y aceitado se utilizan normalmente cuando se necesita una superficie limpia y libre de cascarilla para procesos posteriores como el laminado en frío, el estampado o el conformado.
PPGI son las siglas de hierro galvanizado prepintado (o bobina con recubrimiento de color). Se produce aplicando recubrimientos de pintura sobre un sustrato de acero galvanizado mediante un proceso continuo de recubrimiento de bobinas, que incluye desengrasado, pretratamiento químico, imprimación y capas de acabado. El PPGI se utiliza ampliamente en la construcción (techos, paneles de pared, cielorrasos), electrodomésticos, puertas de garaje y componentes interiores de automóviles debido a su aspecto decorativo y mayor durabilidad.
El laminado en frío endurece el acero, aumentando su resistencia pero reduciendo su ductilidad y haciéndolo más frágil. El recocido es un tratamiento térmico que se aplica después del laminado en frío para aliviar las tensiones internas en la estructura cristalina del acero y restaurar su ductilidad. Esto facilita el conformado, estampado y trefilado del material en procesos de fabricación posteriores, evitando grietas o roturas.